Pirms neliela dīzeļģeneratora izmantošanas ir svarīgi pārbaudīt eļļu, dzesēšanas šķidrumu, kabeļus, slēdžus, vadības sistēmas un citus elementus. Ja projektā radīsies problēma, tas ietekmēs mazā dīzeļģeneratora drošu darbību.
1. Eļļošana:
Kamēr darbojas neliels dīzeļģenerators, iekšējās daļās veidojas berze. Jo lielāks ātrums, jo intensīvāka ir berze. Piemēram, virzuļa daļu temperatūra var sasniegt vairāk nekā 200 grādus pēc Celsija. Kad dīzeļa ģeneratora komplektā ir eļļa, temperatūra būs tik augsta, ka tiks sadedzināts viss dzinējs. Viena no motoreļļas funkcijām ir izmantot eļļas plēvi, lai pārklātu metāla virsmas dzinēja iekšpusē, lai samazinātu berzes pretestību starp metāliem.
2. Siltuma izkliedes funkcija:
Papildus dzesēšanas sistēmai eļļai ir arī svarīga loma pašas iekārtas siltuma izkliedēšanā, jo eļļa plūst cauri dzinēja iekšpusei un atņem siltumu, kas rodas detaļu un detaļu berzes rezultātā.
3. Tīrīšanas efekts:
Oglekļa un sadegšanas atlikumi no ilgstošas dzinēja darbības var pielipt dzinēja iekšpusei. Ja tas netiek pareizi apstrādāts, tas ietekmēs dzinēja darbību, jo īpaši tāpēc, ka šīs lietas uzkrājas uz virzuļa gredzeniem, ieplūdes un izplūdes vārstiem. Veidojas oglekļa nogulsnes vai lipīgas vielas, kas izraisa klauvēšanu, vilšanos un degvielas patēriņu. Šīs parādības ir dzinēja ienaidnieks. Pati eļļa ir tīrīšanas un izkliedēšanas līdzeklis, kas neļauj šiem oglekļiem un atlikumiem uzkrāties dzinēja iekšpusē, ļaujot tiem veidot mazas daļiņas un palikt suspendētām eļļā.
4. Pretkorozijas un pretrūsas efekts:
Pēc neliela dīzeļa ģeneratora darbības laika eļļā dabiski veidosies dažādi kodīgi oksīdi, īpaši šajās kodīgajās vielās esošās spēcīgās skābes, kas, visticamāk, korodēs dzinēja iekšpusi; Tajā pašā laikā, lai gan lielāko daļu sadegšanas radītā mitruma aizvada izplūdes gāzes, neliels daudzums mitruma paliek un tādējādi sabojā dzinēju. Tāpēc motoreļļas piedevām ir pretkorozijas un pretrūsas funkcijas, lai aizsargātu dzinēju no šīm kaitīgajām vielām.
